本文摘要：Lynxndash;仅次于降落重量6，000kgndash;双引擎，多用途战斗机，以符合英国皇家空军和海军侦察市场需求。图1Lynx直升机 总计34项测试必须展开，以保证能在海上舰只上民航机的拒绝，例如在护卫舰上。 因为海上的风浪造成比陆地上的民航机的拒绝更高。这些测试必须在前起落架和后起落架同时展开，前起落架-其承托直升机的两个轮子坐落于中心线，而后起落架-承托一个轮子，坐落于机身的一旁。

Lynxndash;仅次于降落重量6，000kgndash;双引擎，多用途战斗机，以符合英国皇家空军和海军侦察市场需求。图1Lynx直升机　　总计34项测试必须展开，以保证能在海上舰只上民航机的拒绝，例如在护卫舰上。

因为海上的风浪造成比陆地上的民航机的拒绝更高。这些测试必须在前起落架和后起落架同时展开，前起落架-其承托直升机的两个轮子坐落于中心线，而后起落架-承托一个轮子，坐落于机身的一旁。　　在弯曲和水平表面展开的跌入试验在英国YeovilAgustaWestland总部展开，试验同股沟制做的测试台架来已完成。

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